“起吊。”国庆长假最后一天，在平澜路内河桥项目现场，随着一声指令下达，360吨履带吊开始发力，四根钢丝绳逐渐被拉紧，缓缓吊起一片50多吨重的钢箱梁，悬停，工作人员检查状态，确保平稳无误，吊装继续进行……大约20分钟后，这一片钢箱梁平稳落地，架设在正在开挖的亚运村人工景观河上。此刻，坚守现场的工作人员欢呼庆祝最后一片钢箱梁平稳落定。
平澜路内河桥全长152米，主跨80米，宽40.6米，由80片钢箱梁分段焊接而成，总重4252吨。中铁二局相关负责人介绍：“最后一片钢箱梁平稳落定，意味着平澜路内河桥钢箱梁顺利合龙，为项目按期建成奠定了基础。”
据介绍，平澜路位于钱江世纪城亚运村片区，南起后解放河，北至沪杭甬高速，全长约2026米，城市主干道标准设计，设计速度50公里/小时。平澜路是集城市道路、地下通道、综合管廊等为一体的综合性市政设施工程，具有解决“亚运村”内部环路交通及过境快速通行的双重功能。
值得一提的是，平澜路内河桥是亚运村内结构造型最复杂的内河桥，也是整条平澜路的瓶颈和咽喉，建成后将全面打通亚运村国际区主干道。此外，平澜路内河桥架设在亚运村人工景观河之上，兼具美观与交通功能，建成后将成为亚运村一道靓丽的风景。杭州日报讯(作者：通讯员 成勇 记者 葛晓路)
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