记者日前从杭州市建委迎亚运道路攻坚行动专班了解到：随着复兴路(水澄路—紫花路东)提升改造工程进入尾声，拓宽后的双向六车道即将全部开放，于本月底试运行通车。
事实上，复兴路提升改造工程也是杭州“迎亚运窗口”展示道路中的其中一条。全市33条快速路、46条断头路、14条质量提升道路被列入迎亚运重点道路建设立功竞赛的名单。
伴随着一个个“四纵五横”大通道的重要节点紧张施工，一条条高架快速路和城市主干道相继建成通车，杭州多条道路经过提升改造后发生了巨大变化，变得更加便民、通达、优美，提升百姓幸福感的同时，也提升了城市形象。
道路建设与城市发展同频共振
复兴路联通主城区与之江新城
汽车驶入位于上城区复兴单元的复兴路(水澄路—紫花路东)，可以看到双向车道由原来的四车道提升改造为六车道，崭新的沥青混凝土路面锃锃发亮，两旁的绿化带修整一新，并种上了绿植，人行道的改造也在同步进行中。
“复兴路拓宽后，上下班更通畅了，不用担心堵车迟到。”家住美政南苑的郭先生说，原先从美政路进入复兴路，因为左转弯车辆较多，但车道转弯半径不够，常常发生拥堵，现在复兴路拓宽成了六车道，开车顺畅了很多。
不仅如此，复兴路串联起地铁4号线的复兴路站和水澄桥站，“改造后的复兴路，在缓解交通压力的同时，还将有效改善沿线民安苑、十亩田家园、美政花苑等居民小区以及清河实验学校的交通出行条件。”上城区住建局相关负责人介绍道。
事实上，复兴路(水澄路—紫花路东)的提升改造不仅使道路更通畅、居民出行更方便，也是推动城市有机更新的重要内容。
“上城区作为杭州‘一核九星’中的重要组成部分，复兴路的提升改造与钱江新城、之江新城等区域的快速发展同频共振。”上城区住建局相关负责人进一步解释，“复兴路整体呈东西走向，东起紫花路、西至水澄路，与之江路相衔接，是打造‘主城区—之江板块’的重要横向通道之一。”
除此之外，为尽早实现还路于民，上城区正加快地铁恢复道路的施工。在钱江新城，作为城市重要交通干道的解放东路，正在进行道路整治施工，预计今年底将卸下绿色围挡，开通部分路段。据介绍，解放东路西起杭海路、东至之江路，是地铁7号线市民中心站、9号线四季青站的道路恢复工程。经过道路整治，解放东路将进一步提高钱江新城区域内交通设施水平，完善区块路网，加强钱江新城与周边区域的交通联系，同时也为沿线居民及企业单位提供畅通、便捷的通道。
为消除百姓出行的“心病”，上城区还积极打通“联网路”。
同协南路(源聚路—新塘路)已于近日开通，彻底解决了多年来同协路德胜至艮山路无法贯通的难题，笕桥、丁兰地区的百姓可以通过同协南路直达钱江新城和艮山快速路，极大缓解了城东区域交通压力，有效提升了周边百姓的出行效率。
迎亚运重点道路建设齐头并进
今年底将迎来建成“小高峰”
在上城区内，一个个打通联网路项目、地铁沿线重建道路项目、迎亚运窗口道路项目的建设，正齐头并进。“预计今年底，上城区范围内将迎来一个迎亚运重点道路建成小高峰，其他重要项目也在全力推进中。”上城区住建局相关负责人介绍。
在城东新城范围内，新风路、环站东路、明月桥路等“联网路”项目正有序推进中。
在钱江新城二期，“三横九纵”路网建设中南北向道路已陆续开展跨引水河桥梁板架设;东西向钱江东路开展雨污水管道及塘渣施工;凤起东路综合管廊已完成围护结构60%工程量。
据钱投集团相关负责人介绍，计划于今年底前建成并拉通钱江东路、同协路、昙花庵路、三官塘路、钱江路隧道延伸工程等18个项目。
2022年6月底前，计划建成并通车凤起东路、观潮路等8个项目，确保钱江新城二期范围内路网全面成型。
另外，上城区迎亚运地铁沿线重建道路有25条。目前，城站路、江城路等2条路已基本完工;复兴路、建国路、解放东路等3条路正在施工，其中复兴路即将恢复双向通车，另外两条计划年底完工。被列入2021年“民生实事”打通联网路项目的祥宏路和九源路，也将在今年完工。其中九源路(九环路—杭海路)项目目前已进入人行道及行道树施工。
此外，上城区9个“迎亚运窗口道路”的建设也在加速推进中，其中钱江路、新业路、解放东路、复兴路、天城路这5条路有部分路段前期已顺利推进。
“目前，杭州正处于迎接亚运会和加快推进世界名城建设的关键阶段，城市道路代表了一个城市的‘脸面’，也是一个城市的‘骨架’。”市建委迎亚运道路攻坚行动专班相关负责人表示，加快城区重点道路工程建设，既能完善城市路网结构、营造便捷通畅的城市道路系统，也是改变城市面貌惠及民生的重要工程，更为杭州打造“一核九星、双网融合、三江绿楔”的新型特大城市空间格局提供了有力支撑。杭+新闻讯(作者：记者 葛晓路 通讯员 杭建宣)
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