“盼了这么久，7号线终于过江来到市民中心站，以后4号线和7号线都能在一个站里换乘啦!”昨天下午3点，杭州地铁7号线市民中心站开通，引来众多市民前来体验。同时开通的，还有通往临平山以北地区的地铁9号线一期北段。
7号线——
市民中心站直通奥体中心、杭州机场
“孩子刚在市民中心的青少年活动中心下课，听说7号线市民中心站下午3点开通，正好可以乘地铁回家，体验一下坐7号线换乘6号线到江汉路站需要多少时间、比以前少走多少路。”14点45分，章女士带着4岁的儿子守候在7号线的通道口，等待开站。
14点55分，通道打开，市民有序步入。购票、进站，在电梯口，不少乘客驻足对着手扶电梯口的星空顶拍照留念。“哇!这个星空顶真好看!”“很有科技感!”
15点，第一趟7号线列车到达市民中心站迎接首批乘客。乘客宋先生告诉记者，他女儿家住市民中心站附近，自己住在奥体中心旁，看上去过个江就到了，但以前要坐6号线到江陵路站换1号线，再到近江站换4号线，加上等候时间要近半小时。“现在方便了，7号线直接坐到市民中心站，几分钟的工夫，不用再绕圈子。女儿刚刚生好孩子，以后我们老两口去看外孙也方便多了!”宋先生高兴地说。
坐7号线从市民中心站始发，直达萧山国际机场站需要多少时间?记者也体验了一把。
15点5分，列车从市民中心站开出，跨江来到奥体中心站，一路往东经过12站，36分钟后抵达萧山国际机场站。“以前我去机场还要换乘两三次，现在多了一个换乘车站，坐7号线从市民中心站出发就可直达，毛方便嘞!”市民林女士拖着行李箱边走边赞叹。
9号线一期北段——
临平山以北地区正式开启“地铁时代”
另一边，9号线一期北段开进临平山以北地区后，第一个晚高峰情况如何?
昨日16点，记者从1号线萧山国际机场站出发，16点45分到达客运中心站。此时，在客运中心站换乘9号线前往临平方向的乘客渐渐多了起来。
记者注意到，电子显示屏上显示的行车间隔时间由原来的5分30秒，缩短为4分30秒。“考虑到9号线一期北段开通后客流量的增加，我们对9号线高峰期的行车间隔进行了调整，这样一来列车的满载率反而会下降10%左右，在一定程度上改善9号线跟1号线之间的换乘压力。”杭州地铁运营分公司相关负责人向记者解释。
同时，杭州市城管局轨道公用中心在9号线龙安、五洲路、荷禹路、邱山大街等沿线站点附近投放了共享单车，并落实企业在早晚高峰进行动态投放和清运，给市民带来更方便的出行体验。
另据介绍，7号线吴山广场站—观音堂站正朝着年底建成的目标推进。9号线南段力争在元旦前后开通，届时，客运中心站的换乘的压力将得到较大缓解。杭州日报讯(作者：记者 葛晓路 通讯员 丁岚)
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