岳阳打通铁水联运“最后一公里”
城陵矶松阳湖铁路专用线运营，与京广铁路互联互通
9月1日，历时3年建设的湖南城陵矶新港区松阳湖铁路专用线正式运营，城陵矶港与铁路外网实现物流“大提速”，打通了岳阳铁水联运“最后一公里”。
松阳湖铁路专用线工程是国家长江干线铁水联运12个重点项目之一，也是湖南省重点工程，由湖南临港开发投资集团有限公司投资5.15亿元(含征地拆迁)建设。该铁路专用线途经岳阳楼区和云溪区，接轨于华能电厂三期电厂站，继续向东北延伸，于新港南侧原201省道和长江路之间设新港站;利用既有铁路线6.125公里，新建铁路线2.457公里，实现城陵矶新港与京广铁路互联互通。
项目负责人介绍，虽然这条铁路专用线只有8公里多，但解决了新港区快速、大运量运输等问题。此前，城陵矶新港水铁之间货物转运，只能通过公路“接驳”。铁路专用线运营后，城陵矶新港区实现“铁港同场、运营同场、查验同场、信息同场”，增强了铁水联运机动灵活性，将降低物流成本，减少碳排放，对岳阳建设港口型国家物流枢纽城市、做大做强外向型经济、建设“三区一中心”具有重要意义。华声在线9月4日讯(湖南日报·华声在线记者 徐典波)
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