8月25日上午，新建常德经益阳至长沙铁路长沙高铁西站综合交通枢纽工程(以下简称“长沙西站”)开工动员仪式在工程现场举行，标志着这一重点工程项目正式进入开工建设阶段。
长沙西站是在建的常益长铁路重要组成部分和长株潭城际铁路西延线终点站，是国家八纵八横高铁主干道渝长厦高铁的重要交通节点。车站位于长沙市望城区金山桥街道和黄金园街道交界处，北邻望城经济开发区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区，地域优势明显。
据广铁集团站房建设指挥部负责人介绍，此次新建的长沙西站有12个站台和22条股道，还预留了未来扩建4个站台8条股道的条件，设计总规模达到16个站台和30条股道，从站场规模来看，将是长沙最大的火车站。与铁路项目同步实施的还包括长途大巴站点、公交站、配套道路以及城市通廊、市政停车场装修工程等相关配套市政工程。长沙西站综合交通枢纽工程规模约40万平方米，其中铁路站房设计规模约8.54万平方米，预计2025年竣工建成。
长沙西站是长株潭铁路枢纽“三主五辅”之一的主要客站，建成后，将成为汇集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的区域性重要综合交通枢纽，可实现旅客多种交通方式无缝衔接，极大提升旅客出行体验。同时，长沙西站将成为串联川渝、湘赣、闽粤的重要交通枢纽，对带动周边区域发展、促进城市经济一体化、推动长沙、湘中乃至华南地区经济合作方面具有重要战略意义。华声在线8月25日讯(记者 龙腾 通讯员 张德新)
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