近几年，马鞍山市机动车驾驶员培训行业招生量有所下降，市区部分机动车驾驶员培训学校更是亏损严重、难以为继。针对该情况，今年以来，市“四送一服”办联合市交运局多次组织人员实地调研考察，主动引导驾校抱团发展，集约化、规模化、规范化经营，深入推动了驾培行业的转型升级。
“经过这段时间的改革，已经收到了不错的效果，目前正在对市区7所驾校开展2020年度机动车驾驶员培训机构质量信誉考核工作。”8月9日上午，市交运局综合科科员刘伟正在整理刚刚收集上来的驾校考核数据。
据悉，本次考核通过现场查看教学场地、教学设施设备，查阅安全生产管理制度、安全基础台账、教练员和教练车档案、学员档案等方面对驾校进行综合考评，重点参考学员满意度、驾驶证考试合格率等指标进行了评分，经过认真的复核和15天的公示期，将最终确定驾校的考核等级，考核结果为AAA的驾校将被评选为口碑驾校。
“考核不是最终目的，只是我们引导驾校改革、规范化经营的方式之一。”刘伟告诉记者，市“四送一服”办和市交运局多次深入各驾校，与企业负责人和教员进行座谈，充分掌握各驾校的经营、教学状况，组织召开全市所有驾校负责人参加的座谈交流会，分享交流外地驾校先进的管理经验和运营模式;组织召开驾校整合重组协调会，先后协调、引导市区10家驾培企业打破壁垒，按照资源共享、优势互补的原则，重组为合纵驾校和顺天驾校。
目前，市区整合后的驾校为8所，较去年减少了1/2，教学车辆和管理人员均减少1/4、教学人员减少了1/5，年运营成本约降低200万元，驾培行业集约化、规模化发展格局基本构建完成。
“我们一直在鼓励各驾校对教练场、教学设备等方面进行改造升级，帮助指导驾校拓展经营范围。同时对驾校监控探头进行摸排，更换淘汰一批损坏或不适应行业发展形势的监控探头，监督教练车必须全部安装相关安全防护装置，让教练员更好地为学员提供优质服务，今年以来，市区各驾校没有发生任何培训安全事故和投诉驾校教学质量事件。”市运管中心驾培维修科科长黄海琼告诉记者。
据了解，今年以来，开源驾校在市“四送一服”办和交运局的协调指导下，由原来的三级驾校改造升级并取得二级驾校资格证书，经营范围在原先机动车辆手动挡、自动挡培训的基础上，增加摩托车、电动车的培训资质。同时长运、交通等驾校也在帮扶下增加了培训项目，在最短的时间内完善教学场地建设并完成了许可备案和公示流程。
“质量信誉考核工作即将完成，接下来我们将会进一步引导规范全市机动车驾驶员培训经营行为，促进机动车驾驶员培训教学质量不断提高，调整驾培市场结构，让驾培行业‘活’起来。”市交运局有关负责人表示。(作者： 吴衡 通讯员 计敏)
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