福州地铁4号线计划2023年9月底建成通车

2021-07-02 14:04:24
23日上午,记者跟随市领导督导推进地铁项目建设时了解到,福州地铁将按照市委、市政府要求,以“保安全、保质量、保进度”三位一体模式,加快推进在建地铁项目。

记者获悉,福州地铁在建线路共四条,分别为4号线、5号线、6号线及滨海快线。其中,地铁5号线计划2022年上半年通车,地铁4号线计划2023年9月底建成通车。

记者跟随督导组来到位于闽侯荆溪镇的地铁5号线塔前停车场看到,塔前停车场办公综合楼、停车场地基基础及主体结构已全部完工,“力争今年年底前,实现完成对办公综合楼装修工作并投用。”现场工作人员说,根据施工计划,今年7月20日达到列车接车条件。

为保证准时完工,福州地铁按照“保安全、保质量、保进度”三位一体模式,全速推进项目建设。闽侯县正在完善防洪排水排涝规划和市政规划,尽快实施,确保塔前停车场及其周边地区防洪排水排涝顺畅。

地铁5号线起于荆溪新城站,终于福州火车南站,线路全长27.7公里,全部采用地下敷设方式,全线共设20座车站,其中换乘站7座。该线路途经闽侯县城(二期延伸闽侯县城)、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接海峡奥体中心、福州南站等重要节点。除福州南站外,5号线车站已全部封顶,20个区间双线洞通;20个联络通道已完成,还剩1个联络通道正在施工;18个区间双线轨通,1个区间单线轨通,分段开通范围还剩2个区间(建凤双线、欢帝右线)正抓紧铺轨,全力保障明年上半年通车节点目标的实现。

地铁4号线一期起于半洲站,终于帝封江站,线路全长28.4公里,全线共设23座车站,途经仓山、鼓楼、晋安、台江等片区,连接金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区重要节点。

据了解,4号线最难工程当属洪金区间过江段。福州地铁有关人员表示,洪金区间暗藏多条地质断裂带,盾构机在掘进过程中还将穿越两条纵横断裂带的交叉点,地铁公司及施工单位曾先后召开多达20次内部技术方案讨论会、协调会以及7次专家评审会,更特别邀请国内知名专家,对施工方案进行会诊。

“后续盾构下穿闽江过程,可能发生盾尾或铰接密封涌水、涌砂、泥水舱压力不稳定、管片破损渗漏等风险,我们将加强应急演练工作,做好应急物资、设备准备工作。”上述人员说,在盾构施工过程中,将通过控制掘进参数,及时同步注浆,适时二次注浆,并做好进度管理和风险防控,为盾构顺利过江提供保障。

当前,4号线所有车站已全部开工建设,其中15个车站已完成主体结构施工,6个车站正在施工主体结构;22个盾构区间中10个区间双线贯通,1个区间单线贯通,目前17台盾构正全速掘进,计划2023年9月底建成通车。(福州日报记者 林文婧)

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