今年上半年，我省积极推进长三角交通一体化，加强省际对接，各项工作取得积极进展。
省际互联互通加力提速。省际高速公路加快建设，合宁高速改扩建工程滁河大桥建成通车，合宁高速实现全线八车道通行;徐淮阜高速宿州及淮北段预制标正开展预制场地平整工作;黄千、来六、宁安、宁和等省际高速公路和宁马、宣广等省际主通道扩容改造项目加快推进，全面实现年度计划“时间过半任务过半”。省际国省道通行能力有序提升，G104汊河大桥实现双幅通行，S101徐淮快速通道南段建成通车;G237苏皖省界至砀城北段改建工程等项目建设加快推进;省际航道畅通工程持续推进，新汴河宿县闸至徐岗段航道疏浚工程、水阳江安徽段航道整治工程基本完工，淮河干流安徽段航道整治有序推进。
机场群建设方面，亳州、蚌埠机场新建工程及合肥、阜阳、池州机场改扩建工程有序推进，合肥施湾通用机场建成运营，砀山、泗县、界首、肥东通用机场建设按序时推进，金安通用机场开工建设。安徽民航机场集团与上海机场集团战略合作稳步推进，上半年两机场间完成旅客运输3693人次，合肥机场承接出港货383.7吨。
港口群建设迈上新台阶。芜湖马鞍山江海联运枢纽加快建设，芜湖朱家桥码头建设有序推进，马鞍山港中心港区9号码头岸线使用和初步设计已获批，设计施工总承包招投标工作已完成;芜湖港智慧化水平稳步提升，5G+智慧港口项目获评 “2021年安徽省5G行业创新应用”;港航巴士马鞍山郑蒲港—福州江阴港江海直达航线成功首航。继芜湖港后，合肥港—洋山港“联动接卸”监管模式6月正式实施。
运输服务质量持续提升。区域标准《长三角省际毗邻公交运营服务规范》发布。 5条省际毗邻地区公交客运线路新开行，累计达到26条。皖苏两省联合开展新建船舶和运营船舶检验，推动长三角海事一体化融合发展。(记者 范克龙)
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