合肥将培育一批换电企业 力争尽快形成10分钟换电服务圈

2022-07-28 10:17:25

换电站,作为新能源汽车充电的有效补充,因为具有“即停即换即走”的模式,常被看作解决新能源车充电焦虑的一大“良方”。去年,合肥市成功入选国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市,当前,已有不少各具特色的换电站在合肥建起并投入使用。记者获悉,接下来,合肥还将积极培育一批换电企业,并力争尽快形成10分钟换电服务圈。

一批换电站在合肥投用

将车辆驶入换电站后,地面升起一个工作台将车辆抬起,之后,站控系统会对车辆进行一个快速的换电,整个换电过程通常仅需3分钟左右……最近,合肥街头出现了一些外形绿灰相间的换电站——EVOGO快换站,给不少新能源车主提供了极大便利。

该换电站由动力电池市场领军企业宁德时代提供动力电池,本地企业绿舟科技提供站控解决方案,主要为网约车提供换电服务。换电站采用的是“巧克力换电块”方式,相当于将一块大电池拆分为容量更小的单位,可以更好地与车企适配,也更方便实现共享换电。

记者获悉,目前,EVOGO在合肥已首批启动了3座快速换电站,分布于蜀山区、瑶海区和经开区。预计2022年底,将力争在合肥完成20座换电站的投运,在全市形成5公里的服务半径。

与此同时,今年7月21日,在合肥安巢经济开发区,一座“商用车、换电站、锂电包、智运网”(简称:“车、站、电、网”)四位一体综合能源示范站也正式亮相。

该综合能源示范站建设方安徽慧鹏新能源科技有限公司介绍,示范站所具备的中置换电模式,将能带来标准化换电车辆更高的安全性、经济性和便捷性。同时,跨平台、跨车型的兼容型智慧换电站,具有实现通换主流商用车型的能力,并达到三分钟极速换电。此外,站内的智运网系统能让车主、车辆、电池和换电站之间“智慧互联”。

“我们还计划一年内在合肥地区陆续投建15座物流车换电站,推广1000台以上的新能源换电物流车,全面覆盖合肥城市交通物流、邮政、公共服务领域。”该企业负责人表示。

初步形成市区2公里充电服务圈

当前,合肥正在全力推进国家“换电”试点城市建设,同时,充电基础设施建设也在提速。

记者获悉,截至今年5月,合肥已累计建成各类充电设施6.4万座。其中,公共充电站860座,公共充电设施1.37万个,配建充电设施4.9万个,公交充电设施1200个。新能源车桩比约1.24:1,高于全国平均值近3倍,建设规模及车桩比均位于全国前列。目前,合肥已初步形成了市区2公里充电服务圈,可满足日均15万辆新能源车充电需求,有效缓解消费者的“里程焦虑”和“选车顾虑”。

同时,目前合肥已明确,新建住宅小区按不低于总车位数30%的比例配建充电设施,新建公共停车场和办公楼、商场、酒店等公共建筑,按不低于总车位数35%的比例配建。目标2022年,新建各类充电桩8000个。在“换电”方面,接下来,合肥将积极培育蔚来、奥动、泽清等国内知名换电企业,同时,力争到2023年,形成10分钟换电服务圈。(作者: 刘畅司晨)

标签: 合肥培育一批换电企业 换电企业 10分钟换电服务圈 新能源汽车 快速换电站

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