环球速讯:什么时候杭州能坐高铁直达舟山?预计2028年!

2023-05-07 09:05:51

“世界最长海底高铁隧道”已开建

高铁隧道示意图


(资料图片仅供参考)

刚刚过去的五一假期,不少杭州市民选择去海岛城市舟山玩。由于通往舟山的高铁还在建设,大部分市民都会开车走跨海大桥去舟山,这导致大桥车流较大,出现拥堵。

橙友“哗哗新事”就在跨海大桥上遭遇了拥堵,回到杭州后,立刻向橙柿互动发来询问:“假期里跨海大桥有点堵,听说白峰去鸭蛋山的轮渡车也不少,什么时候能坐高铁去舟山呢?”

连接宁波与舟山的跨海高铁——甬舟高铁正在建设,中间有一段“世界最长海底高铁隧道”也在开挖中了,整体预计2028年底建成通车,到那时,杭州市民就能坐高铁直奔舟山了。

甬舟高铁示意图 制图 高薇

世界最长海底高铁隧道

已进入实体施工阶段

甬舟高铁以宁波东站为起点,经宁波鄞州区、北仑区,舟山金塘岛、册子岛、富翅岛,终于舟山定海,设计时速250公里,正线长76.4公里,共设7个站,新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站,改造宁波东、邱隘、云龙3座既有站。

舟山站建在舟山本岛上的定海区白泉镇,距舟山市政府所在的新城城区约10公里,距定海城区约8公里,距普陀东港城区约20公里。

舟山是海岛城市,甬舟高铁上的列车未来会经过隧道与大桥,跨海到达舟山,这一段跨海路段在民间被戏称为“铁路版港珠澳大桥”。

其中的金塘海底隧道,又是跨海路段的关键,目前已进入实体施工阶段。

隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波鄞州,东至舟山金塘,全长16.18公里,是甬舟高铁全线控制性工程和重难点工程。

隧道最大埋深78米,最大水深39米,盾构开挖直径达14.57米,是国内首条、世界最长的海底高铁隧道,比港珠澳大桥越海隧道长近10公里。

隧道所处海域地质条件复杂,上方海运繁忙,海浪又高又急,施工难度极大。在世界超大直径盾构施工中,这里将首次采用两台盾构机相向掘进、在海底完成对接、对接后在洞内完成盾构机拆解的施工方式。

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