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今天，《人民日报海外版》头版头条刊登《大运河国家文化公园建设的新气象》一文，聚焦报道杭州市临平区加大文物和文化遗产保护力度，加强城乡建设中历史文化保护传承，围绕“运河古镇、湿地田园、航运古道、数智运河”的整体定位，全面推进大运河国家文化公园和大运河科创城建设。
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党的二十大报告提出了振奋人心的奋斗目标：“加大文物和文化遗产保护力度，加强城乡建设中历史文化保护传承，建好用好国家文化公园。”
运河贯南北，文脉承古今。记者近日前往浙江，去看钱塘江两岸的大运河国家文化公园建设新进展。
从杭州市区出发，分别沿杭州塘、上塘河段向东北方向行进，都可以到达临平。临平区非常“年轻”，是于2021年刚刚成立的新区，拥有丰富、多样、独特的运河文化遗产资源。临平区党代会明确提出：以“大运河”为核心开启新时代文化临平工程，推进实施“南融、北创、东靓、西优、中兴”区域发展战略，其中“西优”的重点就是全面推进大运河国家文化公园和大运河科创城建设。
熊园圆是杭州临平交通建设有限公司副经理。他带着记者去看大运河国家文化公园（临平段）正在建设中的体验线路：“你看，这还是大运河郊野段原来的样子——河中是轰隆隆交互穿行的船队；岸边是柳树、香樟和枇杷林混杂的田园荒野。我们的工作，就是要在岸边开出一条能够满足骑行通行要求的道路来。不破坏遗产景观，还能综合展示沿线生态风光和本地风情。”
在临平，大运河文化遗产中的上塘河、杭州塘及即将贯通的现代“临平运河”在这里形成了三面环绕、中线贯穿的地理空间结构。借建设一条29千米的滨水生态绿道和体验线路，年轻的临平区希望在大运河国家文化公园建设中展示自身的文化定位。从2022年4月开始，大运河国家文化公园（临平段）绿道建设全面铺开。记者抵达工地现场时，许多路段已经完工。沿着繁忙河道，体验线路向东修到了“最后100米”，可与即将开通的新“临平运河”实现贯通互联。工地热火朝天，沿线建设几乎一天一个样。记者第一次去采访，处处还是施工机械的天下，人们在机器的轰鸣声中忙着开荒、平地、植树，也为临河的民居涂刷明亮的新装。一周后再次前往，已是鸟语花香。延伸的红色路面、成行的绿树和植被已经铺装完成，焕然一新的景观开始吸引人们惊喜的目光。
“春天到来时，就可以来这里一鼓作气骑行全线啦！”熊园圆热情地向记者发出邀请。
大运河国家文化公园建设是全面统筹、与时俱进的探索过程。临平提出了“运河古镇、湿地田园、航运古道、数智运河”的整体定位；在保护的基础上，启动运河沿线环境整治。总整治面积约257万平方米。根据计划，临平在3年内将完成50多个重点项目，改善大运河边群众生活环境。临平区委书记陈如根表示：“在建设大运河国家公园的过程中，要坚持以人民为中心的发展思想。一方面加大运河沿线工业园区提升改造，为新经济新产业招引提供充足的空间保障；另一方面利用好大运河独有的资源优势和区位优势，积极主动融入杭州大城北发展规划，大力培育科创、文创、体育、数字等新兴产业。为区域发展注入新活力的同时，未来的发展更要为群众创造高品质的生产生活生态空间，让运河之水真正滋养一方水土人文。”
