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都市快报·橙柿互动消息 近年来，随着杭州地铁516公里的全部成网，杭州公交坚持“以轨道交通为骨干，地面公交为基础”的城市公共交通发展定位，秉持“地铁坐到站，公交送回家”的服务理念，围绕“一站一策”、“单元治理”、“‘六进’服务”，市公交集团以短距离、高密度、走街串巷、招手即停等灵活的运营组织，持续强化地铁接驳服务。今年以来，已新增优化地铁接驳线91条，全市地铁接驳线总数已达286条。
为更好地服务市民乘客出行，杭州公交开展了“地铁接驳查漏补缺”行动，派驻“公交小灵通”前往各条地铁线周边的社区、小区、园区、企业，对地铁接驳的需求进行了深入的调研走访。根据调查结果，杭州公交初步设计了191条地铁接驳线，计划在年底前逐步开通。
据了解，拟开通的191条地铁接驳线主要服务于全市260个地铁站周边1-5公里内的住宅、楼宇、园区等，旨在实现“一个社区一条线，一个站点一方案”。其中，年内将投入使用的中法航空大学、浙江博物馆新馆、开市客杭州店等备受市民关注的公建配套，杭州公交都设计了连接就近地铁站的接驳线。除“短、频、快”的地铁接驳线外，义桥、崇贤、瓶窑、闲林等距离既有地铁站较远的地区，也规划了中远距离的线路。
广受市民好评的“小蓝巴”（即社区穿梭巴士），今年也将继续推广。
继丁桥、转塘、三墩、九堡后，杭州公交将在长河、大关、申花、北软、钱江世纪城等交通单元继续推广“单元治理”，以需求为导向，结合社区单元出行需求、两网换乘需求，开通社区穿梭巴士。
如在申花单元开通穿梭巴士，连接棠子桥路沿线的天珏华庭、华发天荟小区及隐秀路、拱苑路沿线的绅华府、金茂府等小区与大悦城、城西银泰等地。在一些被铁路水域阻隔、路网条件不优、交通组织受限的“孤岛”，如天阅云合源、风尚望和湾、香栖天第等地，杭州公交也初步设计了地铁接驳线。
从今天起至4月28日，杭州公交将针对这191条线路的走向、站点、接驳范围等广泛征集市民意见，市民乘客可拨打85191122或在微信公众号文末留言发表意见。
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