(相关资料图)
杭州快速路网现状 制图 高薇
传闻多年的亚太路过江隧道，终于即将落地了。
杭州市城乡建设发展研究院近日完成《杭州市亚太路-袁富路-杭富沿江公路道路方案研究》，且通过了验收。
该项目将在之江和富阳之间，再添一条过江隧道，并成为杭州快速路网体系内南部区域重要的“一横”。
杭州南部 将再添一条过江快速路
连接富阳-之江-萧山闻堰
亚太路-袁富路-杭富沿江公路，是富阳区至中心城区的重要快速通道，建成后将加快富阳区与之江新城、萧山区的融合，同时有效分流之江大桥-彩虹快速路的流量，缓解交通压力。
为什么要研究规划这条道路呢？
之江与滨江萧山之间，目前已建成的过江通道主要有之江大桥和袁浦大桥，但后者是绕城高速的一部分，要收取过路费，过江还要绕一个大圈。因此，大部分人都选择从彩虹快速路之江大桥过江。
记者在晚高峰开车体验，傍晚5点半，从富阳银湖科技城出发，到之江大桥只要15分钟，但到了之江大桥，只见桥面一片刹车灯红，过江这一段至少花了18分钟。
之江大桥的拥堵，甚至还间接影响了滨江的高架路网。
根据此前设计方案，亚太路-袁富路-杭富沿江公路快速路全长31公里。
在之江板块，亚太路快速路从闻堰板块亚太路向西延伸，下穿隧道过钱塘江后接上袁富路延伸道路，向西穿过之江双浦，连接铜鉴湖大道向南，最后沿杭富沿江公路到达东洲板块。
在萧山区，亚太路快速路继续向东延伸，经过03省道、蜀山路、风情大道、时代大道、中环、大桥路等道路。
在《杭州市综合交通专项规划（2021-2035）》中，亚太路快速路远期还将继续向东延伸，最终与宁波等地的快速路和高速相连接，形成一条杭州的东西主干道。
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