每日商报讯 昨天，杭州市召开全市加快建设交通强国示范城市暨打造国际性综合交通枢纽城市推进大会。
如何打造国际性综合交通枢纽城市？具体有哪些重点交通项目？在会上，市交通强国办解读《杭州加快打造国际性综合交通枢纽城市实施方案》（以下简称《实施方案 》），给出了明确内容和方向。
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《实施方案》提出，围绕近五年全市综合交通发展重点板块，杭州将从“八大标志性工程”入手打造国际性综合交通枢纽城市。
国际航空枢纽建设工程方面，未来将提升杭州萧山机场枢纽能级，以及机场保障能力和运营效率，完善货邮配套基础设施，推进第三跑道建设。航线网络将开通中东欧航线，拓展北美、非洲航线，力争国际（地区）航点超过70个，打造72小时航空货运骨干网络。
同时，推进高铁机场线、杭绍甬高速、机场东路等重大项目建设；萧山机场三期项目第二阶段（含东离场隧道）、萧山机场东北空侧隧道工程建设，研究推进萧山机场东西向通道工程。到2027年，实现萧山机场年旅客吞吐量超5000万人次/年，年货邮吞吐量超150万吨/年，机场集疏运体系达到国际水准。
轨道交通多网融合工程方面，加快实施“一轴两翼”铁路枢纽布局，建成杭温铁路二期、杭衢铁路、金建铁路，推进沪乍杭铁路建设，谋划研究杭临绩铁路等项目。
另外，轨道交通上，杭州基本建成城市轨道交通四期，杭州段建设里程147.9公里。加快杭德市域铁路建设，推进杭海线延伸、下沙至长安等市域铁路项目建设，加强杭诸等市域铁路项目谋划。到2027年，初步构建多网融合的轨道交通体系，全面支撑杭州新型特大城市空间格局。
世界级内河航运工程方面，构建“Y”型内河主骨架航道至千吨级，高等级航道里程达477.6公里，钱塘江和杭甬运河共新改建三级航道197公里；打造下沙港、临浦港、临江港、明智港等一批现代化港口；创建美丽航道510公里，加快实施秦望水上客运中心等水上旅游设施，构建多层次内河水路客运航线网络。到2027年，基本建成现代化内河水运体系。
骨架路网提升工程方面 ，推进杭淳开高速、合温高速公路建设，分段启动杭州绕城高速公路立体化快速化改造扩容；基本建成杭州都市区中环，项目规划全长约264公里；建成天目山路、文一路、通城大道、头蓬快速路等项目，快速路里程达600公里。到2027年，基本建成“三环八横五纵十三射”骨架路网体系，乡镇街道通高速公路、城市快速路比例进一步提高。
与此同时，城乡路网补强工程方面，提高普通国省道二级以上公路比例；中心城区道路网密度达到8千米/平方千米；新改建农村公路1182公里，实施养护工程4058公里。枢纽补链强链工程方面，建成钱塘枢纽；打造以萧山国际机场空公铁联运枢纽、萧山白鹿塘铁公水联运枢纽为核心，全市统筹平衡的多层次货运枢纽体系。
预计到2027年，杭州将构建成一个便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系；到2035年，基本形成连接全球、畅达全国、区域一体、都市融合、城乡统筹的综合立体交通网，杭州将基本建成国际性综合交通枢纽城市。
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