促进智能网联汽车行业发展
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每日22时至次日6时不得噪声干扰他人生活
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广场舞噪声扰民怎么办？无人驾驶汽车未来如何发展？村道被占用怎么解决？
这些困扰大家的问题，如今有了解决思路。
去年7月，2023年地方性法规建议项目征集工作正式启动。经过广泛征集，共收到立法建议项目43件。
为了更广泛征求老百姓意见，使立法计划更精准反映老百姓意见，从今天起，15项涉及老百姓生活方方面面的法规项目向公众开放投票，为期一周。今年杭州市人大常委会立法工作计划如何制订？期待你的声音！
助力智能网联汽车 进一步优化营商环境
没摸过方向盘，也能上路？
近年来，随着我国助力车联网产业发展的政策频繁落地，自动驾驶技术进入成熟导入期。从前只出现在科幻电影中的无人驾驶“满街跑”，在不久的将来会变成现实。
面对自动驾驶，很多人关心杭州的智能网联汽车行业发展怎么样了，什么时候能实现广泛应用，我们什么时候能开上无人驾驶汽车。
目前，国内智能网联汽车仍处于道路测试和示范应用阶段，投入商业化运营后可能面临的场景目前所掌握的并不足够丰富。为此，杭州正考虑通过立法，为智能网联汽车产业的发展提供法治保障。
列入本次投票范围的《杭州市促进智能网联车辆测试与应用规定（暂名）》拟进一步规范、促进道路测试和应用活动，破解测试与应用活动难题，满足交通、物流、城市管理等领域创新需求，助力杭州市高水平重塑全国数字经济第一城。
跳广场舞扰民怎么办？
正在考虑立法做出规定
1987年5月9日，杭州市第六届人大常委会第三十三次会议通过了《杭州市环境噪声管理条例》，这是杭州市第一个地方性法规，至今仍在有效施行。
当时制定该条例总的指导思想是，“为全市人民创造一个安静、舒适的生活、工作和旅游环境，适应把杭州市建设成为国际上第一流风景旅游城市的需求。”
如今，随着经济社会迅速发展，民众对安静、舒适居住环境有了更高的需求。
根据《2021年中国环境噪声污染防治报告》显示，社会生活噪声投诉举报最多。
晚上11时、12时，还常能听到大货车经过居民区，大车经过噪声大，大喇叭随意按，影响居民休息。
还有深受中老年人喜爱的广场舞，在活跃身心、强身健体的同时，所带来的音响噪声问题始终是一个难以解开的结。
目前立法项目申报部门提交的修订方案中，对于大家关注的广场舞噪声怎么解决的问题，拟规定每日22时至次日6时，在毗邻噪声敏感建筑物的公园、公共绿地、广场、道路（含未在物业管理区域内的街巷、里弄）等公共场所，进行宣传庆典、文化娱乐、体育健身等活动，不得使用音响、抽打陀螺、甩响鞭、敲锣打鼓、大声歌唱等方式产生噪声干扰他人正常生活。
该条例也已列入本次投票范围。
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