你知道AED吗?
它的学名叫做自动体外除颤器,是心源性猝死的“救命神器”,能在心脏骤停的黄金4分钟内提供紧急救治,大大提升患者存活率。
【资料图】
在杭州,AED配备的数量走在全国前列,如今更是武装到了移动的网约出租车上。
8月29日,由杭州市委宣传部(市文明办)、市卫健委、市红十字会、市急救中心、吉利礼帽出行等联合组织的全国首支AED无障碍爱心车队正式上线,首批20台配备AED急救设备的无障碍专车正式启动服务,护航杭州亚运会和杭州亚残运会,为“最美杭州”又添一桩暖心事。
20台AED保障车先行
司机全员都是“急救侠”
据《中国心血管健康与疾病报告2021》,我国每年有超过55万人心源性猝死,其中18~39岁的青年猝死占比43%。数据显示,约90%的心脏骤停发生在医院外场所,而目前我国院外心脏骤停存活率不足1%。其中一个重要原因在于,我国救护车平均等待时间超过15分钟。
在杭州,救护车的平均等待时间为11分钟,已经走在了全国前列,然而心脏在骤停4分钟后脑细胞就会造成不可逆转对的伤害,如果此时,身边有一台AED,普通人在120的指导下也能顺利使用,那么一名生命被挽救的概率大大提升。近年来,杭州的大街小巷,商超、社区、地铁等人流密集处,都有配备AED,但仍存在很大的缺口。
我国AED的平均覆盖率小于1台/10万人,与AED普及起步早的国家如荷兰、瑞士等国相比,覆盖率存在很大差距。加上公众急救意识、急救技能匮乏等客观原因,AED利用率极低也一个是无法回避的问题。因此,能否解决好AED“数量少、找不到、不会用”等诸多难点,是提升院外心脏骤停患者抢救存活率的关键。
多一台AED就是多一份救治的希望。
出租车、网约车游走在大街小巷,覆盖范围广、调度响应速度快、通常分布在人群密度高的地方,如果搭载了AED的出租车就可以化身移动的“救护车”,有人测算,移动式AED覆盖范围是固定式AED的4至36倍左右,专人具备AED急救技能更将提升急救效率。
为此,礼帽出行除了有20辆专车配备了AED设备,AED无障碍爱心车队司机还全部接受了杭州市急救中心的专业培训,取得了急救技能证书并加入志愿者平台,成为“急救侠”,可响应急救中心的应急调度。
活动上,杭州市红十字会党组成员、副会长梁强勇为礼帽出行AED车队揭牌。他表示,20辆AED专车虽然只是交通运力应急救护设备配置的一次积极尝试,却是全市应急救护体系的重要补充,也是杭州“快一点,红十字救在身边”行动的深入探索。下一步,市红十字会将会同卫健急救、交通运输等部门,进一步完善应急救护设施设备配置,深入开展司乘人员应急救护技能培训、演练和应急救护信息化建设,为广大市民游客安全便捷出行提供更多保障,为共建平安幸福文明善城多作贡献。
礼帽出行与杭州市急救中心签署合作协议。未来,可通过急救中心的调度让车载AED设备和急救员司机及时赶到现场进行心肺复苏,进一步提升车队的救助效率。
运力一小步,文明一大步
无障碍出行护航杭州亚运
在亚运会和亚残运会举办期间,这支AED无障碍爱心车队也将作为城市的重要应急响应力量。
除了AED紧急救治,礼帽出行服务亚(残)运会,更大的优势在于无障碍出行。
礼帽出行采用的是符合全球标准的专业无障碍出租车LEVC TX5,独有的斜坡踏板设计,方便让婴儿车和轮椅车的进出;宽大的车门,使上下车更加方便自如,老人和孕妇再也不用佝偻着腰……在车内,TX5配备高强度司乘透明隔断,实现了乘客舱、驾驶舱的独立分隔,可以有效防暴、隔音。司乘一键对讲系统,控制面板处的盲文设计,把“平等出行”理念融入到每一个细节。
据悉,杭州市为迎接亚运会和亚残运会已经投放了300台无障碍出租汽车,并作为高品质专车服务民众日常出行。
杭州是全国首个推动AED地方立法的城市。AED移动布防和无障碍出租车的结合是杭州交通运输领域的首创,也是提升城市人文关怀、推进“浙江有礼·最美杭州”市域文明的新实践。
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