“为啥A口不开？都得过马路涌到B口去乘地铁。”近日，不少上班族和住在附近居民向潮新闻反映，一直以来，杭州地铁一号线的滨和路站有B、C、D三个口，唯独A口从来没有开过。
“现在A口方向的客流量还是蛮大的，而且天气渐渐热起来了，不管去哪里，都要多等红绿灯，很不方便。”因此，市民们觉得既然规划了这个地铁口，是不是可以开通用起来。
近日，潮新闻记者前往滨和路地铁站一探究竟。
(相关资料图)
宝妈、上班族、附近居民都希望有个便捷的地铁出入口
记者在现场看到，滨和路地铁站位于滨江区滨和路和江陵路交叉口，周围有中央花城、晓风印月、东方郡、迎春北苑等小区。
市民们希望开通的A口，位于该地铁站的东北区块，觉得不方便的，除了几个小区的居民，还有前往周围商场以及写字楼等市民。
“倒不是为了少走几步路，只是觉得三个地铁口都开了，少了个A口，挺奇怪的，A口这边人流量并不少。”在滨和路附近上班的小罗家住上城区，每天上下班都会从滨和路地铁站B口进出，在过马路到A方向前往公司，对于这个地铁站没有A口，她表示不解。
记者步行测试了一下，地铁站距离海康威视总部（四期）研发中心大概300米左右，距离滨江银泰（星耀城）大约400米左右。记者到的时候是晚高峰，从写字楼和商场前往地铁站的市民较多，由于A口没有开放，不少人需要穿过马路前往B口或者D口乘坐地铁。
“B口这边人行道稍微有点窄，旁边又有非机动停靠区，高峰时期有些拥挤。”一位推着婴儿车的宝妈说。
记者在B口方向观察到，可能是处于晚高峰时段，一个红绿灯的时间，B口对面的马路上站满了行人。
记者还观察到滨和路地铁站B口设置了停车区，大约占据了人行道的一半，仅留出来两三个身位供行人走动，人一多，略显拥挤。
此外，附近的保安提到，如果能开通A口，会对D口起到分流作用，“D口人流量最大，因为西兴站离滨和路站较远，所以这边小区的租户或者居民都会骑车停放在D口，每天共享单车公司要来拉好几趟。”
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