刚刚,235国道杭州老余杭至五常段改建工程通车!临安融杭交通“大动脉”打通了

2023-08-25 18:58:34

今天下午4点,235国道杭州老余杭至五常段改建工程正式开通试运行。杭州交通路网又一次迎来大提速。

235国道项目是杭州快速路网“二环八横五纵八连”的重要“一横”,是杭州快速路网体系东西向中轴线的关键性工程,也是杭州西站枢纽和西站高铁新城规划落地的交通保障工程,实现杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的枢纽工程。

15公里路程仅需12分钟


(资料图)

打通临安融杭交通“大动脉”

235国道杭州老余杭至五常段改建工程,是留祥路西延工程中重要组成部分。该工程起于现状科技大道和235国道交叉口,上跨苕溪河与320国道、良睦路(规划)、良祥路(规划)等相交,终于235国道(荆长大道)和余杭塘路交叉口,全长11.26公里,设双向六车道,其中隧道长3.63公里。

按照杭州市委市政府的相关要求,该项目分期建设。留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235国道项目先行段已于2022年7月底开通运行,确保了杭州西站周边交通网络顺利打通。此次235国道项目后续段的通车,标志着留祥路西延工程实现了全线贯通。

记者测试了一下,留祥路西延工程贯通后,驾驶车辆从留石高架路经蒋墩路上高架,由东向西行驶至杭州西站,9公里路程只需要8分钟;开至科技大道,15公里路程仅需12分钟,较原先走地面道路节省近30分钟,途经红绿灯减少34个。项目通车后,不仅大大缩短了余杭与主城区之间的时空距离,同时也打通了临安融杭交通的“大动脉”。

一路通,带起数城繁华。

承建方杭州交投建设管理集团235国道项目负责人介绍,这是杭州城西科创大走廊的一条交通要道,将成为贯通临安区、三墩西、余杭仓前、火车西站等区块快速融杭的交通走廊,“过去在临安的市民前往主城区,如果不走杭徽高速,不可避免要穿过未来科技城的地面道路,但235国道的开通,实现了从临安直接驶入快速路,从此告别地面的拥堵,其意义不言而喻。”

数字监管大显身手

赋能人民满意的品质交通建设

在235国道杭州老余杭至五常段改建工程现场,只见乌黑油亮的沥青路面、黄白相间的道路标线、开阔畅通的车道效果……这条快速路对精品工程的执着体现在每一处细节,中间凝聚着成千上万建设者们的汗水和付出。

“项目以党建引领、机制赋能,探索品质建设保障体系,参建各方组成项目管理联控小组,实行‘点对点,人对人,分包分片’负责制管理。”杭州交投建设管理集团相关负责人介绍,项目将党建工作与工程前期、进度、质量、安全等深度融合,以立功竞赛活动为抓手,鼓励基层建设者争先创优,进一步把控了建设品质。

此外,在面对环保要求高、拆迁难度大、跨河道工程多、台风不期而至等难题时,作为235国道老余杭至五常段改建工程的承建者,杭州交投建设管理集团不断攻坚克难,大力推动“智慧工地”建设,从传统的“人盯现场”转为“数据盯现场”,实时掌握现场安全情况。

“智慧工地的建设,让现场安全管控更加直观,覆盖范围更广,并能有效降低人工成本。我们利用人工智能和大数据技术研发了基坑变形预警系统,可对基坑在未来3—7天的变形值进行预测,并根据预测结果对基坑变形安全风险进行评估,有效推进了235国道项目亚运保通段隧道主体结构的顺利施工。”杭州交投建设管理集团相关负责人介绍。

一面面党旗在工地飘扬,一个个项目在杭州建成。235国道杭州老余杭至五常段改建工程的通车,书写了新时代的“交投铁军”精神。

翻看杭州交投建设管理集团近年项目建成史:京杭运河钱塘江沟通工程、杭新景高速、之江大桥、洋溪大桥、机场高速西兴互通、建德港十里埠综合作业区、千黄高速淳安段、京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段……这些项目的建成落地,为杭州品质之城奠定了基础,也为杭州市民的出行及生活提供了便利。

新征程、新起点,杭州交投建设管理集团将继续深耕交通基础设施建设领域,高标准推动城市路网蜕变升级,以打造人民满意的精品工程为己任,马不停蹄推进节点性工程,提高亚运服务保障质量,为推动高质量发展以“两个先行”打造重要窗口作出更大贡献。

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