富阳日报讯 “大家不用着急记录啊，会后我把配套需求发到群里，大家可以仔细研究。”
“头部企业的需求正是我们的强项，今天这一趟收获很大！”
昨日下午，全区智能物流装备（叉车）产业链对接会举行，来自全区的20余家供、需端企业现场对接洽谈，共谋合作发展之路。
(资料图)
递资料、加微信
参会企业代表忙个不停
供需推介环节，杭州鹏成新能源科技有限公司、浙江氢途科技有限公司、杭州集世迈新能源智能装备股份有限公司、海斯特美科斯叉车（浙江）有限公司、浙江尤恩叉车股份有限公司等企业负责人依次上场，通过PPT展示和临场应答的方式，详细介绍各自的产品采购需求。
“我们的产品涵盖电动叉车、电动牵引车、电动高空车、AGV智能车辆等几乎全部工业用车领域，大家可以关注一下。”作为非道路车辆动力电池解决方案提供商，杭州鹏成新能源科技有限公司已占领国内50%市场份额和全球非道路车辆35%市场份额，5年平均销售额增长率超100%，预计2025年可实现销售收入50亿元以上。
“这是我们公司技术及采购相关负责人联系方式，大家可以保存一下。”浙江氢途科技有限公司聚焦燃料电池领域，已实现第四代燃料电池系统自主研发并完成首批次数百台交付。
头部企业发布的全是实打实的“硬信息”，台下的参会企业代表或举起手机拍照，或打开本子记录，忙个不停。
推介环节结束后，参会企业代表开始面对面对接，大家迅速找到目标企业，递资料、加微信。
10多家企业
初步达成合作意向
现场加了多位本地企业负责人的微信好友后，深耕叉车制动器行业数十年的杭州富宏叉车制动器有限公司董事长徐欣深有感触地说，这场对接会为企业搭建了交流平台、带来了新机遇。
“今天这个会，我的目标达成了。主要是和上下游企业建立了联系，对我们有了初步了解，后续会抓紧时间拜访洽谈。”海斯特美科斯叉车（浙江）有限公司总经理陆小飞非常认可对接会效果。
“政府‘牵线搭台’，企业‘牵手合作’，对于我们来说是一次非常好的契机，解决了同城不相识的问题，有利于企业缩短采购周期，降低采购和运输成本，进一步稳定产业链供应链，促进产销有效衔接。”浙江尤恩叉车股份有限公司总经理朱烈新也给此次对接会点了个赞。
面对面对接，让参会企业收获满满。本次对接会有10多家企业初步达成合作意向，订单金额预估约3000万元。
强链补链延链
扩展本地企业“朋友圈”
有媒体报道，特斯拉上海超级工厂产业链本土化率已达95%。这意味着在长三角地区组建了新能源汽车零部件的全生态链，工厂可以随时订购定制想要的新能源汽车零部件。本土化既带动了生产效率的提升，也为行业培育了一批高水准供应商伙伴，推动了中国新能源汽车行业的发展。
特斯拉的案例或许可以成为富阳强链补链延链的参考。我们不仅需要想方设法招引头部企业，使之成为行业“风向标”，更需要扩展本地企业“朋友圈”，千方百计加入本土配套大营。
那么，又该如何精准对接龙头企业本土配套的需求呢？认真谋划后，为加强本地企业间的资源协同配置，为本地产业链配套企业搭建供需对接平台，促进全区企业之间优势互补、强强联合，区经信局此前已成功组织策划汽车零部件、数字安防、智能物联等产业链对接会，都取得了不错的效果。
“当好市场‘红娘’，帮企业‘相亲’，是我们为区域内产业链上下游企业进行供需精准匹配的一次成功尝试。下一步，我们将深入企业调查摸底，强化企业供需沟通，按照企业不同的产品需求结构、合作意向和合作方式，分行业、分产品开展多形式的产业对接活动。”区经信局相关负责人表示，将以最大的诚意、最佳的服务，打造最优营商环境，为企业搭建产业对接平台，实现产业对接制度化、常态化，擦亮服务企业的“金字招牌”。
不止于纯粹的采购、下订单，聚焦供给侧和需求侧对接，产业链对接会应该有着更深一层的意义——引导更多的本地企业参与区域产业链供应链的协同创新，共同打造产业的区域竞争力，提升主导产业本地配套率和本地产品市场占有率，畅循环、稳经济，进一步拓展国内外市场。这也与不少参会企业的初衷，不谋而合。
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