省两会期间，都市快报推出省两会特别策划“兄弟十一咚咚锵”，聚焦浙江四大都市圈，邀请代表、委员、专家、市民等一起头脑风暴，共同为后疫情时代浙江11个地市的经济发展想点子出主意。
近日，温州市第十三届委员会第三次全体会议提出：全面融入国家重大区域战略布局，深度融入长三角一体化发展和粤闽浙沿海城市群建设。
有观点认为，温州在省域以及长三角城市群的战略规划中，似乎正面临着“边缘化”，而这与其被纳入粤闽浙沿海城市群有关。
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那么，温州都市圈未来会如何确立自己的位置？
温州丽水联手打造 浙江经济“第三极”
温州是我国最早实行改革开放的沿海城市之一，制造业发达，是全国有名的制造业城市，经济发达，GDP位居浙江第三，并且有望在近年进入万亿俱乐部城市行列。
温州都市圈，作为省内四大都市圈之一，实际上最初的规划包括温州、丽水和台州等3个地级市，其中温州被确定为温州都市圈的中心城市。但在2016年 《长江三角洲城市群发展规划》中，台州已经划归宁波都市圈。
2019年12月，温州、丽水两市联合发布《温州都市区建设行动方案》，打造浙江经济“第三极”。当时定下的目标，在2022年，温州都市区经济总量达到8000亿元左右，形成都市区、市域、城区3个“一小时交通圈”，成为长三角一体化发展重要“南大门”和对接闽台的 “桥头堡”，温州都市区作为全省经济增长第三极地位得到夯实。
从温州2022年的相关数据来看，当时定下的2022年目标已经很好地完成了。这足以说明，温州都市圈的经济发展并不缺乏基础，也不缺乏动力。
按照最初的设想，在这份行动方案上署名的，本应还有温州北面的邻居台州。
同样作为沿海城市的台州，位于宁波和温州两大明星城市之间，处境似乎有些尴尬，尽管制造业也很发达，但似乎都只能向着别人看齐。大上海都市圈划走了同属于宁波都市圈的宁波和舟山，唯独将台州搁置在圈外，这对台州而言无疑是一种遗憾。
面对温州和宁波，从地理位置上来讲，温州实际上是距离台州最近的地级市，相比与宁波之间的180公里山隔水阻的距离，台州和温州之间的阻隔只有一座小山，而且路程也少了50公里，并且多平原坦途，尤其是台州经济发达的南部县市温岭和玉环，和温州北部的乐清在社会经济上有着天然的联系。
经济上，台州和温州的经济发展相似，经济结构相近，都是以民营企业为主导的外向经济发展模式，这就是有名的温台模式。两地都因为人稠地狭，有着吃苦耐劳经商的传统。上世纪80年代初，台州人跟着温州人一起全国闯荡，两地生活的人们在情感上也更为亲近。
无论是工业还是港口，温州和台州都有着自然的合作基础。与温州在社会经济上有着密切联系的台州南部的温岭和玉环最终还是受到来自温州都市圈的深刻影响。
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